12月19日，南京地铁3号线三期与10号线二期同步开通初期运营，标志着2025年南京城市轨道交通建设划圆满收官。继万众瞩目的5号线北段开通后，南京地铁再次实现“双线齐发”，进一步织密城市轨交网络，显著提升主城南部与江心洲、麒麟等片区的通达性与出行便捷度。
3号线三期采用鼓形 A 型车 6 辆编组，共设2座地下车站，全线车站配置康尼全高非封闭型站台门系统；10号线二期采用T形A型车6 辆编组，共设10座地下车站，应用康尼全高封闭型站台门系统。两线均选用康尼机电（603111）自主研发的站台门产品，以绿色化、智能化、高可靠性、高安全性，为乘客提供舒适、安心的候乘体验。
地铁10号线二期全线站台门首次采用站台门绝缘监测系统。该系统由康尼机电完全自主研发，实现和站台门系统智能联动，实时感知绝缘状态；通过智能传感器及软件算法，实现基于互联网大数据的趋势预测和故障预警；根据绝缘健康状态，实时动态切换站台门等电位连接电路，全面保障乘客安全和设备正常运行。
该系统无缝接入南京地铁智慧运维平台，为未来全生命周期数字化管理奠定基础。
康尼机电始终深度参与南京地铁建设，以自主创新的站台门产品和技术服务助力城市轨交高质量发展。此次双线同步开通，不仅是南京轨道交通网络的重要延伸，更是公司“绿色、安全、智能、可靠”品牌承诺的又一次生动实践。
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